始于俄羅斯途徑哈薩克斯坦最終抵達(dá)中國(guó)的近1萬公里行進(jìn)中，絲綢之路拉力賽的角逐算是告一段落。在這場(chǎng)艱苦的比賽中，雖然標(biāo)致車隊(duì)的Sebastien Loeb一開始速度非常快，但后來卻因手腕受傷而不得不讓其隊(duì)伍繼續(xù)征戰(zhàn)。
據(jù)了解，標(biāo)致的3008DKR在2016年和2017年連續(xù)奪得達(dá)喀爾拉力賽冠軍，這款賽車的SUV版標(biāo)致3008還被稱為2017年的“年度之王”。針對(duì)絲綢之路拉力賽，標(biāo)致推出了加大版的3008DKR--3008DKR Maxi。比賽中，在車手Loeb的引導(dǎo)下，3008DKR Maxi證明了其能征服碎石、沙丘和高山等艱苦地形的能力。雖然賽車壞了可以修，但Loeb拇指和手腕受傷卻無法馬上恢復(fù)，所幸的是，隊(duì)友Cyril Despres頂了上來。最終，Despres以41個(gè)小時(shí)46分的成績(jī)完賽，比第二名的BAIC Motor車手Christian Lavieille快了一個(gè)多小時(shí)，吉利博越韓魏SMG車隊(duì)也登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，不過其比第二名只慢了7分鐘。
至于卡車組，Kamaz車隊(duì)繼續(xù)占據(jù)著主導(dǎo)地位。負(fù)責(zé)駕駛980馬力的Master 43509的Dmitry Sotkinov以43個(gè)小時(shí)45分的完賽時(shí)間奪得了第一的位置，另外站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的兩位車手分別是Anton Shibalov、Airat Mardeev，他們比Sotkinov分別慢了6分鐘、23分鐘。
雖然大雨迫使比賽取消了最后一個(gè)階段，但它并沒有澆滅人們的熱情。雖然它可能不像巴黎達(dá)喀爾那么有名，但相信這種情況將很快就會(huì)發(fā)生改變，畢竟這是一場(chǎng)擁有著豐富歷史的賽道。
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